Автомобильные иммобилайзеры

Иммобилайзер (обездвиживатель - англ.) это устройство, которое препятствует движению автомобиля путём блокировки различных систем (зажигания, инжектора, бензонасоса, тормозной системы и т.д.). Однако это устройство не защищяет автомобиль от "вандалов" и проникновения посторонних людей в салон, например, с целью кражи имущества. Задача иммобилайзера - блокировать движение автомобиля.

Иммобилайзеры бывают разных типов:

срабатывют сразу, блокируя запуск двигателя;
«позволяют» запустить двигатель, но сразу после начала движения двигатель глохнет;
срабатывают, через определенное время после начала движения автомобиля, тем самым ещё больше усложняя ситуацию угонщику.

Автоиммобилайзер Delta i100

3 120

Автомобильный иммобилайзер Delta i100 предназначен для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление, удобство в установке, совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, возможность отключения противоразбойной функции Anti-Hi-Jack, уменьшенные габариты метки, датчик движения на двухкоординатном цифровом акселерометре (не препятствует функционированию режимов дистанционного и автоматического запуска двигателя).

Автоиммобилайзер Sheriff T35-ATF

3 060

Автомобильный иммобилайзер с активным транспондером, ферритовой антенной и кодовым реле управляемым по штатной проводке.

Стандартные функции

Система дистанционного кодового управления реле блокировки по штатным проводам автомобиля.
Беспроводное реле в комплекте.
Возможность использования нескольких беспроводных реле.
Два миниатюрных активных транспондера (метки) в комплекте.
Рабочее расстояние приемника – до 1,2 м (для активного транспондера).
Рабочее расстояние приемника – до 50 см (для пассивного транспондера).
Возможность использования дополнительной ферритовой или проволочной витой антенны.
Автоматическое отключение иммобилайзера.
Автоматическая блокировка через 30 сек.
Функция Anti-Hi-Jack.
Запись кодов до пяти транспондеров (меток).
Отключение иммобилайзера в чрезвычайной ситуации (режим Valet).
Индивидуальный PIN-код (возможность перепрогаммирования).
Перепрограммирование новых транспондеров (меток).
LED-индикатор.
Дополнительный выход управлением сиреной.
Дополнительный выход управления внешним реле блокировки.
Напряжение питания: +12 В постоянного тока, ± 15%.
Габаритные размеры (блока): 99x35x70 мм.

Автоиммобилайзер Sheriff T80-TOR

890

Дистанционно управляемый по радиоканалу иммобилайзер с динамическим кодом Super KeeLoq ProII для систем SHERIFF линеек ZX и APS, Challenger. Устройство (электронный иммобилайзер) предназначено для защиты от угона транспортных средств (автомобилей, мотоциклов, катеров со стационарными двигателями и т. д.) путем управления скрытым разрывом электрических цепей зажигания, стартера, топливного насоса, системы впрыска топлива (форсунок топливной системы) и др. Иммобилайзер выполнен в конструктиве стандартного четырехконтактного нормально разомкнутого реле и может быть использован вместо штатного реле транспортного средства. Управление иммобилайзером производится командами брелка-передатчика с динамическим кодом, входящего в комплект охранной системы.

Для этого необходимо сначала запрограммировать в память T80-TOR код кнопки 2 брелка-передатчика охранной системы. T80-TOR поддерживает одновременно до пяти кодов брелков-передатчиков с динамическим кодом с защитой от сканирования и перехвата.

Комплектация T80-TOR — одно реле.
Напряжение питания — 10-16 В постоянного тока.
Максимальный ток цепи коммутации — 30 А.

Автоиммобилайзер Sheriff R350

520

Цифровое реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами, управляемое цифровым кодом по проводной линии связи. Предназначено для выполнения скрытых блокировок нормально разомкнутого типа в системах охраны автомобилей SHERIF.

Постоянный ток коммутации: до 10 А.
Импульсный ток коммутации: до 25 А.
Ток потребления: менее 20 мА.
Габариты (ШхВхГ): 60х18х18 мм.

Автоиммобилайзер ZONT МЛ‑484

1 850

Цифровое радиореле блокировки двигателя ZONT МЛ-484 предназначено для совместной работы с автомобильными системами охраны ZONT. Использование такого реле позволяет существенно повысить противоугонные функции автосигнализации за счет возможности осуществления скрытой установки радиореле в штатную проводку автомобиля и отсутствия какого-либо проводного соединения между центральным блоком автосигнализации и радиореле. Связь между центральным блоком сигнализации и реле происходит по радиоканалу с использованием диалогового кода.

Цифровое радиореле блокировки ZONT МЛ-484 допускает коммутацию индуктивной нагрузки (электродвигателя, тягового реле стартера и т.п.).

Напряжение питания: 8...18 В
Ток потребления при включенном зажигании: ≤ 30 мА
Ток потребления в режиме охраны: отсутствует
Ток коммутации номинальный: ≤ 20 А
Ток коммутации импульсный(кратковременно, до 30 сек): ≤ 30 А
Частота радиосвязи: 2,4 ГГц
Диалоговое кодирование: шифрование AES-128
Тип блокировки: настраиваемый
Количество одновременно подключаемых к сигнализации радиореле: не более 4
Диапазон рабочих температур: от –40 °С до +80 °С
Габаритные размеры: 60×25×7 мм

Автоиммобилайзер Pandec IS-110

1 790

Радиореле блокировки Pandect IS-110 предназначенно для увеличения и расширения возможностей иммобилайзера Pandect IS-470 (477). Используя этот модуль, возможно реализовать дополнительную блокировку двигателя иммобилайзером и усложнить систему охраны автомобиля.

Модуль радиореле Pandect IS-110 работает под управлением базового блока иммобилайзера Pandect IS-470 (477) без использования проводов. Обмен данными между базовым блоком иммобилайзера и радиореле блокировки осуществляется путем диалогового радиообмена на частоте 2,4 ГГц., с динамическим алгоритмом кодирования команд и скоростью передачи 2Мбит/сек. Модуль радиореле помнит предыдущее состояние иммобилайзера после очередного включения зажигания. Если метка отсутствовала при первом пуске двигателя, модуль блокирует цепи совместно с основным блоком Pandect IS-470 (477). При следующих включениях модуль радиореле блокируется через 1 сек. Если метка пропала во время движения, то блокировка происходит одновременно с базовым блоком Pandect IS.

Технические характеристики:

Напряжение питания модуля радиореле: 9...18 В
Ток потребления радиореле блокировки в режиме охраны: не более 16 мА
Ток потребления радиореле блокировки в режиме блокировки: не более 80 мА
Максимальный ток коммутации: до 20 А
Частота радиоканала: 2,4 ГГц - 2,5 ГГц
Скорость передачи данных: 2 Мбит/сек
Мощность излучения: менее 10 мВт
Диапазон рабочих температур: от –40°С до +85°С
Габариты (без монтажных проводов): 68x26.5x9.3 мм

Автоиммобилайзер Pandora BM-105D

850

Кодовое реле скрытой блокировки BM-105d применяется совместно с автосигнализациями Pandora для дополнительной блокировки запуска двигателя. Миниатюрные габаритные размеры позволяют производить монтаж в жгуты штатной проводки автомобиля.

Номинальный ток коммутации: 10 А.
Импульсный ток коммутации: до 20 А.
Ток потребления: менее 1.5 мА.
Габариты (ШхВхГ): 57х24х9.4 мм.

Автоиммобилайзер StarLine DRR

920

Кодовое радиореле скрытой блокировки двигателя. Использование такого реле позволяет существенно повысить противоугонные функции автосигнализации StarLine за счет возможности осуществления скрытой установки радиореле в штатную проводку автомобиля и отсутствия какого-либо проводного соединения между центральным блоком автосигнализации и радиореле. Предназначено для совместной работы с автомобильными системами охраны StarLine серии «B», «B dialog» и «С», а таже StarLine A61 и StarLine A91

Максимальный ток коммутации: до 20 А.
Ток потребления: менее 5 - 60 мА.